Zaunanschluss Winkellochleisten Set Typ A mit Schrauben und Muttern, Metall dunkel
Zaunanschluss Winkellochleisten Set Typ A, Metallzaun mit Schraubbefestigung, Detailansicht
Metall Zaunanschluss mit Winkellochleisten-Set Typ A, stabile Befestigung am Pfosten
Zaunanschluss mit Winkellochleiste Typ A aus Metall, detailreiche Nahaufnahme
Zaunanschluss mit Winkellochleiste Typ A, pulverbeschichteter Metallpfosten, Montagedetail
Zaunanschluss mit Winkellochleisten Set Typ A, anthrazit, an Metallgitterzaun montiert
Zaunanschluss Winkellochleisten Set Typ A zur Verbindung von Doppelstabmattenzaun und Tor

Fence angle brackets, fence connectors in galvanized, moss green or anthracite grey

✓ Galvanized, moss green, or anthracite gray for a perfect look

✓ High-quality corrosion protection for long-lasting use

✓ Easy assembly for a stable fence-gate connection

SKU: ZTVWLVAPS-08
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Fence Angle Perforated Strips – Optimal Fence Connection for Double Wire Mesh Fences

Our fence angle perforated strips are the ideal solution for securely and stably attaching double wire mesh fences to garden gates. They enable a reliable and durable connection between the fence and the gate, which not only provides more stability but also ensures an aesthetically pleasing installation.

Available Finishes:

  • Galvanized
  • Moss Green (RAL 6005)
  • Anthracite Grey (RAL 7016)

Thanks to their robust construction, the angle profiles offer a durable and weather-resistant solution that securely fastens your fence to the gate. They are easy to install and compatible with all common double wire mesh fences.

Features:

  • High-quality corrosion protection through galvanization
  • Color variants matching your fence system
  • Easy installation and high stability
  • Perfect for secure attachment to garden gates

With the fence angle perforated strips, you ensure a professional, secure, and durable connection between your double wire mesh fence and the garden gate – ideal for both private and commercial use.

Questions and Answers

Die Bänder (Scharniere) sollten fest verschweißt sein, sodass man sie nicht einfach aufdrehen kann. Ein Übersteckschutz verhindert zudem, dass das Tor im geschlossenen Zustand mit einem Brecheisen nach oben aus den Angeln gehoben werden kann.

• Heben Sie ein rechteckiges Loch von mindestens 80 cm Tiefe aus (frostfrei).• Stellen Sie den Pfosten lotrecht hinein und fixieren Sie ihn mit Holzlatten.• Gießen Sie feuchten C25/30 Beton ein, verdichten Sie ihn gut und lassen Sie ihn einige Tage aushärten.

Eine lichte Durchfahrtsbreite (Abstand zwischen den Pfosten) von mindestens 3,00 Metern wird für das komfortable Befahren mit einem Standard-PKW empfohlen. Bei schräger Anfahrt sollten großzügigere Maße geplant werden.

Bei asymmetrischen Toren (z.B. ein breiter Flügel für Autos, ein schmaler für Fußgänger) übt der breitere Flügel eine deutlich höhere Hebelkraft aus. Der Torpfosten für diesen Flügel muss daher dicker dimensioniert und in einem größeren Betonfundament verankert werden.

Für höchste Langlebigkeit ist Metall die beste Wahl. Pulverbeschichtetes Aluminium oder feuerverzinkter Stahl können nicht verrotten, sind extrem stabil und verziehen sich im Gegensatz zu Holz nicht bei Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen.

Für Einfriedungen wie Zäune und Tore gilt meist eine Verfahrensfreiheit bis zu einer Höhe von ca. 1,50 bis 2,00 Metern (je nach Landesbauordnung). Eine Baugenehmigung ist selten nötig, jedoch sollten kommunale Bebauungspläne beachtet werden.

Ja, bei stabilen Torflügeln ist eine Nachrüstung problemlos machbar. An die Torflügel und Pfosten werden spezielle Halterungen geschraubt, in die dann die elektrischen Linearantriebe oder Gelenkarme eingehängt werden.

Moderne elektrische Torantriebe bieten vielfältige Smart-Home-Integrationen. Sie lassen sich problemlos mit Modulen für Bluetooth-App-Steuerung, WLAN-Gateways oder biometrischen Fingerscannern nachrüsten.

Nein, dies ist aus Verkehrssicherheitsgründen untersagt. Tore müssen zwingend nach innen (in das Grundstück) öffnen, um Passanten und Radfahrer auf dem öffentlichen Gehweg nicht zu gefährden.